RODZAJE SIŁOWNIKÓW PNEUMATYCZNYCH

Ze względu na zasadę działania, siłowniki pneumatyczne możemy podzielić na:

• jednostronnego działania - Siłownik w którym ruch tłoczyska w jedną stronę następuje na skutek oddziaływania ciśnienia sprężonego powietrza, ruch w przeciwną stronę odbywa się w inny sposób, najczęściej sprężyną.

• dwustronnego działania - Siłownik, w którym ruch tłoczyska w obie strony odbywa się na skutek oddziaływania ciśnienia sprężonego powietrza.

Ze względu na konstrukcję, siłowniki pneumatyczne możemy podzielić na:

• beztłoczyskowe - Siłownik pneumatyczny nie posiadający amortyzacji, o typowym skoku do 200 mm, którego konstrukcja, zastosowane materiały i profil tulei pozwalają na minimalizację jego masy oraz umieszczenie dodatkowego wyposażenia w głównym zarysie siłownika.

• kompaktowe - Siłownik pneumatyczny nie posiadający amortyzacji, o typowym skoku do 200 mm, którego konstrukcja, zastosowane materiały i profil tulei pozwalają na minimalizację jego masy oraz umieszczenie dodatkowego wyposażenia (jak np. elementy mocujące, czujniki położenia tłoka itp.) w głównym zarysie siłownika.

• o krótkim skoku - Siłownik pneumatyczny o prostej budowie, bez amortyzacji i typowych skokach do 50 mm, który nie przenosi obciążeń bocznych. Dzięki niewielkim gabarytom siłownik taki może być zastosowany wszędzie tam, gdzie występuje ograniczenie miejsca zabudowy.

• przeponowe (membranowe) - Siłownik którego organem roboczym jest przepona (membrana).

• typu tandem - Napęd złożony z dwóch siłowników tej samej średnicy, połączonych szeregowo o wspólnym tłoczysku, na którym następuje sumowanie sił obu siłowników.

• wielopołożeniowe - Napęd pneumatyczny składający się z dwóch lub większej ilości siłowników dwupołożeniowych połączonych konstrukcyjnie w taki sposób, że można realizować więcej niż dwa położenia robocze.

• zderzakowe - Napęd pneumatyczny składający się z dwóch lub większej ilości siłowników dwupołożeniowych połączonych konstrukcyjnie w taki sposób, że można realizować więcej niż dwa położenia robocze.